Resistencia Bvc 1.8 Ohm

SKU 6958947110600

$ 12.000

5 disponibles

ASPIRE: Unidad

5 disponibles

La resistencia Aspire BVC es una versión mejorada y todavía más eficiente de la BDC.

Rango de potencia: 8-10 W
Única bobina (una bobina de alambre enrollada en un núcleo) con resistencia en su interior fabricada con la mayor tecnología y el material de mejor calidad
Compatible con toda la serie de claromizadores Aspire (ET, ET-S, ET-S Glass ,CE5,CE5-S...) a excepción de la serie Nautilus.
1 Aspire Resistencia Bvc 1.8 0Hm
Es correcto que muchas marcas y usuarios recomiendan permitir que una resistencia nueva se empape adecuadamente con líquido antes de comenzar a vapear. Este proceso se llama "preparación de la resistencia" y es importante para evitar los golpes secos (dry hits) para ello sigue las siguientes recomendaciones:

Preparación de la resistencia: Al instalar una resistencia nueva, es una buena práctica dejarla reposar durante unos minutos (generalmente entre 10 y 15 minutos) después de llenar el tanque con líquido. Esto permite que el algodón en la resistencia se empape completamente y evita que se queme el algodón seco al hacer la primera calada.

Evitar pulsar el botón de disparo: Durante el proceso de preparación de la resistencia, es recomendable evitar pulsar el botón de disparo en tu dispositivo de vapeo. Esto se debe a que sin suficiente líquido en el algodón, la resistencia podría calentarse demasiado y quemar el algodón, lo que podría afectar la durabilidad y el rendimiento de la resistencia.

Caladas suaves: Una vez que hayas esperado el tiempo recomendado para que la resistencia se empape, comienza con caladas suaves y breves. Esto permite que el líquido fluya correctamente a través del algodón y evita que se queme en seco. Conforme la resistencia se empapa más y se adapta al calor, puedes aumentar gradualmente la longitud de las caladas.

Mantenimiento y reemplazo: A medida que uses la resistencia, asegúrate de mantenerla adecuadamente humedecida y evita vapear cuando el nivel de líquido esté muy bajo en el tanque, ya que esto también puede causar golpes secos.

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